新捷达加速为啥跑不过老捷达
新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机 ，发动机调校不一样 ，所以输出低，而且新的6排量 ，老的8排量 ，新款捷达注重节油，相对来说 ，老款的排量高一点 。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车 ，长、宽 、高分别为4481701470mm，轴距2603mm 。
实际上 ，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多。在老捷达达到140公里以上时 ，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上，即使跑到160公里时 ，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快 。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构 ，这虽然使得低转速下的扭矩较大，但也更加耗油 。
老捷达提速快的原因主要是其车轻 ，惯性小。相对于同排量车型 ，老捷达的车身重量较轻，这使得它在加速时能够更快地达到较高的速度 。尽管其发动机技术相对较老 ，马力也不大 ，但在起步和初段加速时，较轻的车身能够带来更快的提速感受 。
实际上新捷达的性能比原来捷达的性能要好很多的 ，老捷达跑到140以上就觉得发动机发软了 ，新捷达跑160也觉得比较轻快。
新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配 。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本 ，厂商进行了减配 。这让消费者感到“被抽条 ”。其次 ，当前消费者对于汽车的要求提高了。
出租一般都是改气了，会稍微比烧油的提速慢一点是正常的 。
新款捷达和新款桑塔纳还有伊兰特出租车用哪个好些
总结： 如果注重外观时尚和省油性能 ，同时不介意仪表台过高和减震效果不佳的问题 ，新款捷达是一个不错的选取 。 如果追求内饰精细 、空间宽敞和动力强劲，同时能够承受较高的配件成本 ，新款桑塔纳可能更适合。 如果希望选取一款耐用、省油且维修成本低的出租车 ，伊兰特则是非常合适的选取，尽管其车顶较低可能不适合高个子驾驶员 。
伊兰特：发动机不错 ，耐用 ，也省油，市场证明的好车 ，很多出租车都用它 。缺点是棚低 ，个子高开着往后仰，不然就脑袋顶棚了。其余的都挺好，配件便宜车也有速度 ，就看你中意哪个吧 。
总体来说 ，捷达这款车质量相对稳定，动力油耗表现不错 。桑塔纳这款车 ，动力油耗基本满足家用。建议亲自试驾 ，结合购车需求进行选取 。
如果把新捷达和桑塔纳对比，我个人认为新捷达会更好：1 。桑塔纳和新捷达在内饰设计风格上同样难分高下。桑塔纳偏向商务风格 ，新捷达偏向活泼的居家风格；动力方面 ，新捷达和桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，4L发动机提供66KW的动力 。如果平时上班 ，接送孩子就够了 。
新款大众捷达vs5有1.5t吗?
新款大众捷达VS5没有5T发动机。现有动力配置近来新款捷达VS5搭载的是4T涡轮增压发动机。这款发动机在动力输出上能够满足日常城市驾驶以及一些中短途出行的需求 。它与变速箱匹配后 ，提供了相对稳定且流畅的动力传输表现 。
现款捷达VS5未采用5T发动机，主要因其当前搭载的4T涡轮增压发动机已能满足稳定可靠的动力需求 ，且动力组合成熟 ，而5T发动机的换搭计划尚未实施。4T发动机性能满足需求现款捷达VS5所搭载的4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米 。
届时 ，捷达品牌旗下的VSVS7将换搭这款发动机 ，考虑到新项目需要通过车型分摊收回成本以及新发动机更先进的技术等因素，不排除捷达VSVS7换搭5T发动机后将涨价的可能性 。
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